Avtomobillarda tez-tez ishlatiladigan kamarlarning uch turi mavjud: fan kamar, ko'p xanjar kamar va vaqt kamar. Avtomobil kamarini o'rnatish pozitsiyasi: avtomobil qo'llanilishida u asosan avtomobil dvigatelining krank mili aylanma kamariga, suv nasosiga, generatorga, konditsioner kompressoriga, Rulda kuchaytirgich pompasiga va boshqalarga o'rnatiladi.
1. Fan tasmasi krank mili tomonidan boshqariladigan kamardir. Uning asosiy maqsadi dvigatel fanini va suv nasosini haydashdir.
2. Konditsioner kamar deb ham ataladigan ko'p xanjar kamar generatorni, konditsioner kompressorni va elektr boshqaruv pompasini boshqarish uchun ishlatiladi. Ushbu kamarlar krank mili kasnagida to'xtatiladi va konditsioner kamar gerdirgichi tomonidan tortiladi. Kamar shikastlanganda, quvvat cho'kib ketadi va elektr boshqaruvi yo'q; Agar konditsioner yoqilgan bo'lsa, konditsioner kompressor ishga tushmaydi va shuning uchun sovutib bo'lmaydi.
3. Vaqt kamari vosita klapan tizimining muhim qismidir. Krank mili va ma'lum bir uzatish nisbati bilan ulanish orqali qabul qilish va chiqarish vaqtining aniqligi kafolatlanadi.
The timing belt is used to ignite the piston stroke (up and down movement) and valve opening and closing sequence (time) when the engine is running. Under the "timed" connection, the "synchronous" operation shall always be maintained.
Dvigatel, konditsioner kompressori, rul gidravlining moy nasosi, alternator va boshqalar kabi turli yordamchi mexanizmlarni kamar haydovchi orqali boshqaradi, agar kamar sirg'alib ketsa yoki uzilib qolsa, tegishli yordamchi mexanizmlar normal ishlamaydi, bu esa transport vositasidan normal foydalanishga ta'sir qiladi. Shuning uchun haydovchi kamarini muntazam ravishda tekshirish kerak.
